Photo : Le Studio photo

Depuis que, le 19 mai dernier, le comité de pilotage a retenu trois scénarios , l'heure est à la concertation avec les partenaires extérieurs : cinq réunions régionales d'informations et d'échanges - une par région concernée - se sont tenues durant la première quinzaine de juillet. Elles ont pour objectif de présenter aux collectivités territoriales, aux représentants des milieux économiques et aux associations des différents territoires, le projet, ses fonctionnalités et les scénarios. Ces réunions favorisent l’expression de la vision, des attentes, des questions et des propositions des acteurs régionaux.

Progressivement, les trois scénarios vont être comparés selon différents critères fonctionnels, environnementaux et économiques.

Quoi qu'il en soit - hormis pour pour Montluçon - les différents temps de trajet se situent dans une fourchette de 5 à 10 mn. Ainsi, Clermont se trouverait entre 1h50 et 2h (scénario Est-variante et Ouest-Sud) de Paris et entre 1h20 et 1h40 (scénario Est-variante) de Lyon. Par contre, Montluçon serait entre 1h30 (scénario Ouest-Sud) et 2h10 de Paris (scénarios médian et Est).
Quant au temps de trajet de Clermont pour rejoindre la LGV au nord de Vichy, il serait compris entre 25 et 30 mn compte tenu de quelques minutes gagnées sur des aménagements.

Les hypothèses de scénarios et leurs variantes :

- Scénario Ouest Sud
  Télécharger

- Scénario Ouest - gare nouvelle à Bourges
Télécharger

- Scénario Ouest - gare existante à Bourges
Télécharger

- Scénario Médian
Télécharger

- Scénario Est
Télécharger

- Scénario Est-variante
Télécharger

- Scénario Combiné LGV POCL-LGV Rhin-Rhône
Télécharger

En savoir + sur le site du projet de ligne à grande vitesse Paris - Orléans - Clermont-Ferrand - Lyon (LGV POCL)